PVT – Yếu tố tạo nên đột biến trong 2026.

1. Yếu tố đột biến.

Từ đầu 2026 đến nay, do căng thẳng chiến sự giữa Mỹ – Iran đã khiến cho chỉ số giá cước vận chuyển xăng dầu (BCTI) tăng gấp 2.5 lần và chỉ số giá cước vận chuyển dầu thô (BDTI) gấp 2 lần.

Nhóm 27 tàu chở dầu thành phẩm/hóa chất của PVT được kỳ vọng sẽ hưởng lợi nhiều nhất từ đà tăng mạnh của giá cước vận tải xăng dầu. Đa số các tàu chở dầu thành phẩm/hóa chất của PVT đều ký hợp đồng với thời hạn trung bình từ 1 – 3 năm. Do đó, theo ước tính của đội ngũ, có khoảng 10 tàu sẽ đến kỳ tái ký trong năm 2026. Trong bối cảnh giá cước vận tải xăng dầu đang neo ở mức cao như hiện tại, PVT sẽ tăng được giá cho thuê, từ đó tạo động lực tăng trưởng lợi nhuận trong thời gian tới.

Ngoài ra, trong 2026, PVT dự kiến đầu tư thêm 2 – 5 tàu. Bất kỳ tàu nào được nhận mới trong nay cũng sẽ đều được kỳ vọng ký hợp đồng cho thuê với giá cao.