VOS – Lợi nhuận ước tính tăng gấp hơn 400 lần so với cùng kỳ.

1. Lợi nhuận Q2/2024 đột biến do thanh lý tàu và ngành nghề phục hồi.

Trong tháng 5 vừa rồi, VOS đã chính thức bán tàu Đại Minh cho đối tác Hy Lạp với giá 15.850 triệu USD tương đương 403 tỷ VNĐ. Trước khi thanh lý thì tàu Đại Minh đã hết khấu hao, do đó trong Q2/2024 VOS sẽ hạch toán toàn bộ tiền bán tàu thành lợi nhuận. Việc có một khoản tiền lớn sẽ giúp cơ cấu tài chính của VOS ngày càng lành mạnh hơn, từ đó có thêm nguồn lực để tiếp tục đầu tư mở rộng quy mô trong tương lai.

Chính vì việc sẽ ghi nhận khoảng 400 tỷ lợi nhuận trước thuế từ việc thanh lý tàu Đại Minh, kết hợp thêm với việc hoạt động kinh doanh cốt lõi của VOS đang có sự tăng trưởng tích cực trở lại, do đó đội ngũ ALIAS dự phóng lợi nhuận trong Q2/2024 của VOS sẽ đạt khoảng 450 tỷ, tăng trưởng gấp 450 lần so với cùng kỳ.

Trong kế hoạch 2024, ngoài việc bán tàu Đại Minh thì dựa vào tình hình của thị trường VOS có thể sẽ bán thêm tàu Vosco Star và 02 tàu container.

Hiện nay, VOS đang sở hữu đội tàu với 13 tàu trở hàng, trong đó có 7 tàu hàng khô, 4 tàu trở dầu (Tàu Đại Hưng và Đại Thành là tàu thuê với thời hạn hợp đồng 3 năm), 2 tàu container. Như vừa nêu trên, hiện nay VOS đang có kế hoạch thanh lý tàu Vosco Star và 2 tàu container, tổng tải trọng của 3 tàu này là 64.123 DWT, nếu thanh lý thành công thì dự kiến sẽ đem về cho VOS thêm khoảng 200 tỷ – 300 tỷ trọng tương lai.

2. Vĩ mô ngành vận tải biển.

Tính từ đầu Q2/2024, chỉ số Drewry World Container đã tăng khoảng 49%, từ 2.836 USD/40fit lên thành 4.226 USD/40fit. Giá cước vận tải container từ Thượng Hải đến New York đã tăng 40%, từ mức 4.894 USD/40fit lên thành 6.835 USD/40fit. Với việc giá cước vận tải tăng, điều này sẽ có tác động tích cực đến các doanh nghiệp vận tải biển