VOS – Tiếp tục mở rộng đội tàu.
VOS dự kiến chia cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt tỷ lệ 9%. Đây là năm thứ 2 VOS chia cổ tức bằng tiền...
PHP – Bến 3, 4 Lạch Huyện có lãi.
Ban lãnh đạo PHP cho biết ngay năm đầu vận hành, bến 3,4 ghi nhận lãi 40 tỷ đồng với sản lượng đạt 252.000 TEU...
PVT – Không còn được giấu lợi nhuận
Nếu lợi nhuận được ghi nhận đầy đủ và không điều tiết bằng cách phân bổ sang các khoản chi phí khác, lợi nhuận thực...
SGP – Siêu cảng 5 tỷ USD sắp khởi động.
Theo tài liệu trình ĐHĐCĐ thường niên 2026, MVN, SGP và Terminal Investment Limited Holding chính thức thành lập liên doanh phát triển dự án...
GMD – Sắp triển khai Gemalink 2A.
Gemalink 2A đang trong quá trình xin giấy phép xây dựng, dự kiến sẽ khởi công trong Q2/2026....
PVT – Yếu tố tạo nên đột biến trong 2026.
Nhóm 27 tàu chở dầu thành phẩm/hóa chất của PVT được kỳ vọng sẽ hưởng lợi nhiều nhất từ đà tăng mạnh của giá cước...
PVT – Hướng đi khác biệt.
Việc chỉ số giá cước vận chuyển dầu thành phẩm (BCTI) và chỉ số giá cước vận chuyển dầu thô (BDTI) quay đầu giảm, cùng...
HAH – Mối quan hệ với VSC.
Chiến tranh và khủng hoảng địa chính trị đang nổ ra tại Trung Đông đã gây khó khăn cho việc vận tải quốc tế, dẫn...
PVT – P/E chỉ bằng 4 lần.
Trong 2025, PVT khấu hao gần 2.200 tỷ. Trừ đi tỷ lệ lợi ích thiểu số tại các công ty con thì giá trị khấu...
GMD – Hưởng lợi từ cảng Cái Mép Hạ.
Cảng Cái Mép Hạ là một trong những dự án hạ tầng cảng biển lớn nhất khu vực phía Nam, quy mô gần 11 triệu...